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一卡通的发展历程_中国的全球物联网 城市公共交通一卡通系统是一项信息系统工程项目,是实现信息化交通管理的基础。一卡通系统能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题,最终可以实现“一卡在手,走遍全城”的梦想。

一卡通的发展历程_中国的全球物联网

随着信息技术和IC制作卡技术的发展,IC卡在公共交通上应用也越来越广泛。国内外的很多城市已经实现了市政公交一卡通的实际应用。1997年,香港八达通卡系统投入使用。在该系统中,乘客使用非接触式IC卡能够搭乘各种公共交通运输工具,包括地铁、高架铁路、轻型铁路、巴士、轮渡,也可用于交通运输以外的用途,例如停车、购物和通信等。1998年9月,上海“一卡通”工程正式启动,1999年5月,以交通卡清算中心和交通卡发卡充值中心为基础成立了上海东方交通卡股份有限公司,实现了统一发卡、统一融资和统一标准。到2007年上海已在市区超过2000条公交路线,地铁一号线、2号线全线(自动换乘),8号线轮渡线路,超过3万辆出租车和明珠线轻轨上实现了公共交通卡的应用。

现在市政公交卡一卡通不仅能够完成公交、地铁、轮渡、出租等交通工具上的自动支付,还可以在ATM机上进行自动转账充值。随着CPU卡的不断普及,以及IC卡的安全性能不断提高,一些能够完成小额支付和相关电子商务功能的一卡通被越来越多
的人使用。近两年。“多市政公交一卡通”或者称为“区域一卡通”称为公交IC卡应用的又一热点议题,如2004年推出的“长沙易达通”系统的应用目标就是不仅囊括长沙市的公交、出租车等交通工具的付费,还能够完成各大中院校的课堂点名、保安门禁、图书证、校园费用支付,具备了电子钱包功能。以上海、南京、杭州为顶点的长三角地区和以北京、天津为中心的环渤海地区都将成“区域一卡通”作为城市发展目标。

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